乘風破浪 安全到達（dá） 北京雄（xióng）特進口6000頭新西蘭種牛順利抵達青島港（gǎng）

        2020年9月5日，在多日（rì）的狂風暴雨之（zhī）後，青島港（gǎng）又恢複（fù）了往日的平靜，隨著一（yī）聲船笛響破天際，滿（mǎn）載著6000頭北京欧美区一区二区三牧業進口的新西蘭種牛“長江和諧號”巨輪經過17天的海上航行安全停靠在青島港西聯碼頭。

圖 1  北京欧美区一区二区三牧業團隊到港口接牛

據青島海關隸屬黃島海關獸醫官（guān）介紹，本批種牛健康狀況良好，已通過海關錨地（dì）檢（jiǎn）疫。牛隻（zhī）卸（xiè）運至位於青（qīng）島的進境種牛隔離檢疫場後，將在青島海（hǎi）關隸屬青島大港海關的嚴格（gé）監管下進行為期45天的隔離檢疫。

圖2 卸船作（zuò）業現場照片


圖3 卸船作（zuò）業現場照片2

圖4 北京欧美区一区二区三牧業有限公司貿易部副總經理劉飛接受記者采訪

本次到港（gǎng）種牛包括荷斯坦、娟姍（shān）牛、海福特牛和西門塔爾牛等，她們將在國內經過45天的隔離檢疫後，運往甘肅、內蒙和西藏等地的高規格牧場飼養。欧美区一区二区三公司已為這些遠道而來的種牛準備了優質的飼（sì）草和飼料，以及配備了有經驗的技術團隊，保證牛隻在（zài）國內（nèi）隔離期間恢複體況、減少應激（jī），順利運到客戶牧場。

圖5 國外隔離期間的荷斯坦牛

圖6 國外隔離期間的娟姍牛

圖7 國外隔離期間的海福特牛
    
    與以往有所不同的是，本批種牛航程中經曆了（le）兩個（gè）超強台風，為（wéi）了使運牛船（chuán）安（ān）全抵達，雄（xióng）特牧業付出了百倍的心血和（hé）不菲的代價。本次種（zhǒng）牛於2020年8月19日在新西蘭裝船，原計劃於2020年9月3日早上6點抵達青島港，在（zài）海上航行過程中，兩個超（chāo）強台風--“美莎克”和“海神（shén）”突然形成，“美莎克”和“海神”分別（bié）於8月28日和9月1日在菲律賓以東海域（yù）形成（chéng），並由菲律賓一直向北進入我國東海海域，而且超強台（tái）風（fēng）與（yǔ）本批種牛的航行路線和時間幾乎重合，欧美区一区二区三公司憑借多年豐富的種牛運輸經驗和（hé）業務能力，向出口商和船公（gōng）司、船長提前發出預警，並對航行情況與船隻進行密切的聯係，實時監控船隻走向，花費了巨（jù）大的成本和費用保證船隻不受兩個超強台風的影響，最終，運牛船克（kè）服重重困（kùn）難乘（chéng）風破浪砥礪前行，繞行了48小時於9月5日安全順利抵達（dá）青島港。


圖8  雙超強台風行進路線圖

2020年，國內（nèi）對牛源需求旺盛，國外牛（niú）源十（shí）分緊張，再加新冠疫情對進（jìn）口貿易（yì）的雙重影響，導致一牛難求（qiú）的局麵。在（zài）嚴峻的形勢（shì）下（xià），欧美区一区二区三牧業秉承多年（nián）一貫認真負責的態度，憑（píng）借雄厚實力和豐富經驗，保質保量的（de）為客戶提供優質（zhì）種牛，為我國畜牧業發展貢獻力量（liàng）。

種牛快速（sù）通關，刷新青島口岸單船進（jìn）口活牛數量記錄

作為種牛入境的第一道關口，青島海關堅持依法（fǎ）、科學、規（guī）範、有序防控（kòng），對進境種牛實施口岸全程監管（guǎn）。在嚴防國外動物傳染疫病的基礎上，通過（guò）壓縮和減（jiǎn）少船舶等待時間、實施預審單、“人等船”查（chá）檢模式等方式，保證種牛船船到即（jí）檢、隨檢隨放，有效縮短了（le）該批種牛的通關時間，最大程（chéng）度降低了種牛的病亡率，打造出一條活牛檢疫通關的綠色通道。

青島口岸是我國（guó）北方進口活牛最早的口岸之一（yī），也（yě）是第一批海關（guān）總署指定（dìng）的進境屠宰肉牛口岸。自青島口岸引進的國外優良品種，極大的改善了國內家畜的生產（chǎn）性（xìng）能，豐富了牛種基因資源，促（cù）進了畜牧產業的蓬勃發展。（青島大港海關（guān）供稿）

從容（róng）應對超強台風 欧美区一区二区三牧業做到了哪些

一、準確（què）預判風險
    台風（fēng）形成伊始，欧美区一区二区三公司根（gēn）據以（yǐ）往的經驗，就通知出口商並聯係船（chuán）長注意（yì）避險，當時（shí）船長還（hái）未收到台風信息（xī）。船長（zhǎng）隨即引起高度注意並及時了解（jiě）天氣預報，隨時調整航行路線，準（zhǔn）確預（yù）判（pàn）台（tái）風級別和可能的風險。

二（èr）、精準（zhǔn）溝通信息

    航行的每（měi）一（yī）天，欧美区一区二区三公司都有專人與出口商、運牛船進行溝通（tōng），了解航行位置、飼喂（wèi）情（qíng）況和牛隻健康狀況，並提醒船上的飼養員注意牛隻的（de）飼喂量和飼喂時間，以隨時掌握船隻、牛隻動態。

三、正確指揮應對

    隨著台風“美莎克”加強為超級台風，並隨後又形成了第二個台（tái）風“海神”，憑借多年（nián）的經（jīng）驗，欧美区一区二区三公司敏銳的（de）發現事態的嚴（yán）重性，並（bìng）立即與各方（fāng）協商應對方案，預先形成應急預案並予以實施，雖然損失了兩天（tiān）的時間和大量的費用，但船隻完美的避過了超強台風，順利抵達目的地青島港（gǎng）。

9月3日新西蘭發布暫停（tíng）活牛出口（kǒu）的禁令，將有哪些影（yǐng）響（xiǎng）？
9月3日，新（xīn）西蘭MPI（新西蘭初級產業部）發布消息，從新西蘭始往中國（guó）的（de）運牛船（chuán）失蹤後，新西蘭政府已經全麵暫停活牛出口（kǒu）申請。事發突然，這個禁令將會有哪些（xiē）影響：

一、供應緊張形勢（shì）加劇
     2020年新西蘭向中國的種牛供應量占中國整體進口（kǒu）量的50%左右（yòu），現在新西蘭停止活牛出口，意味著原本就緊缺（quē）的種牛供應市場將進一步緊張，現在（zài）可進口的國外僅（jǐn）剩（shèng）智利、澳大利亞和烏拉（lā）圭。

二、已采購的牛隻無法出口

     現已（yǐ）在（zài）新西蘭備貨的牛隻麵臨無（wú）法出口的境況，這將導致合同無（wú）法（fǎ）履行等一係列問題。

三（sān）、其他出口國家政府將可能提升活牛出口標準導致成（chéng）本（běn）上升

新西蘭暫停活牛出口後，欧美区一区二区三（tè）牧業在澳（ào）大利亞、智利、烏拉圭均有成熟的供應網絡，保障（zhàng）種牛供應

一、智利牛10月下旬（xún）到港

欧美区一区二区三牧業2020年10月下旬到（dào）港一船智利荷斯坦牛，荷斯坦牛品種純正、係譜清晰，在智利放牧飼養條件（jiàn）下母親的（de）全群年產奶量都在7噸以上，體重均（jun1）在300kg以上的適配月齡。
二、澳大利亞牛9月中旬國內隔離結束，下一船（chuán）已在準（zhǔn）備中（zhōng）

欧美区一区二区三牧業（yè）2020年7月底已（yǐ）到港一船澳大利（lì）亞種（zhǒng）牛，9月中旬即將隔離結束；下一船也已在澳大利亞準備中。

三、烏（wū）拉圭牛已在準備中

    欧美区一区二区三牧業2014年至今已進口過數萬頭烏拉圭種牛，下（xià）一船烏拉圭牛已（yǐ）在準備中。

多重因素導致國外牛缺價漲，新西蘭出口禁（jìn）令將導致供應進一步減少

一、COVID-19新冠肺炎疫情大流行

    主要出（chū）口國澳大利亞、新（xīn）西蘭、智利等都不同程度的受到了新冠肺炎疫情的影響，澳大（dà）利亞維多利亞州和新（xīn）南威爾士州相繼（jì）封（fēng）州，主要城市墨爾本、悉尼等也采（cǎi）取封（fēng）城措施，都加大了種牛的（de）采購難度和增加了采購成（chéng）本（běn）。

二（èr）、奶牛、肉牛整（zhěng）體供應量（liàng）減少明顯，近一年內還會持續減少，新西蘭出口禁令將導（dǎo）致供應進一步減少

近幾年國（guó）外奶牛、肉牛存欄下降顯著，導致牛隻供應明顯減少，加之自然災害頻發，也影響了種牛的供應，預計這種情況仍將持續（xù）。

9月3日，新西蘭政府暫停（tíng）了所（suǒ）有活牛出口，新西蘭提供了中（zhōng）國所需進口種牛的約50%，新西蘭政府的這一禁令將（jiāng）導（dǎo）致原本就短缺（quē）的（de）種牛供應進（jìn）一步減少。

三、當地的需求旺盛，牛價攀升

由於（yú）近年來存欄（lán）量（liàng）的減少，許多農場主也急需發展自己的牛群，希望從外部買牛，導致國外（wài）當地的（de）種（zhǒng）牛需（xū）求升高，牛價節節攀升，進一步推高（gāo）了向中國出口（kǒu）的牛的成本。

北京欧美区一区二区三牧業憑借優勢  組織大量牛源進口
一、豐富的（de）種牛進口經（jīng）驗（yàn）
    欧美区一区二区三公（gōng）司長期從事國外（wài）種（zhǒng）牛的引進工作，已有20餘年（nián）進口種牛和飼養種牛的經驗，有成熟的進口團隊掌控進口種（zhǒng）牛的全過（guò）程，對（duì）出現的各種突發事（shì）件有極強的應急處理能力。欧美区一区二区三公司（sī）可為客戶順（shùn）利的完成進口種牛的挑選、許可審（shěn）批、進口報關、報檢、隔離檢疫、放行、運（yùn）輸等全部工作及手續。
二、充足的隔離場生產能力

欧美区一区二区三牧業（yè）擁有六個經海關總署批準（zhǔn）的國內海運進口種牛檢（jiǎn）疫隔離（lí）場和兩個進口種畜空（kōng）運隔離場，分布在河北唐山、秦皇島（dǎo），山東青島、濰坊寧夏銀川和河南鄭州等地（dì），海運隔離場容量從6000頭-12000頭，可實現年進口能力8萬頭。

三、抗風險能力
    雄（xióng）特公司在行業內20餘（yú）年的經驗，對行業周期有深入的分析，有效（xiào）預警提前應對（duì）行業景氣度波動，同時提升自身管理能力以及開拓市場，不斷提升供種品質。欧美区一区二区三公司一直以來經營穩健，得到客戶和市場的廣泛讚許。

四、與供應商保持良好關係
    與世（shì）界多家供貨商建立了關係，欧美区一区二区三公（gōng）司與世界多家知名種牛供應商建立（lì）了長期（qī）良好的戰略（luè）合（hé）作夥伴關係，提（tí）前準備了牛源和運牛船，能夠保質保（bǎo）量（liàng）的供應優（yōu）質種牛供客戶（hù）挑選，保證按時交貨。

五、有專業的選牛、隔離（lí）飼（sì）養管理團隊
    欧美区一区二区三公司有專業的選牛、隔離飼養管理團隊（duì），對每一環節製定嚴格的工作規範和流程，確保客（kè）戶（hù）在國外選到高品質的種牛，在（zài）檢疫隔離期間對種牛進行精心飼養（yǎng）管理，保（bǎo）證種牛（niú）交貨時的質量。
  
   雄（xióng）特公司長期秉承優（yōu）質、誠信（xìn）、高效、開拓的企（qǐ）業理念，緊跟世界育種腳步，始終走在行業前沿。以提高我（wǒ）國畜牧業發展為己任，傾力打造中國活畜進口優質品牌。

北京欧美区一区二区三牧業有限公司後續的進牛安排

    北京欧美区一区二区三牧業陸（lù）續到港（gǎng）的還有智利、澳大利亞（yà）、烏拉圭的優（yōu）質荷斯（sī）坦牛、海福特牛、安格斯（sī）牛、抗旱王牛、娟姍牛（niú）等品（pǐn）種。

奶牛、肉牛養殖前景如何

    隨著後（hòu）疫情時代中國經濟的穩步回升，國家也（yě）在逐步減（jiǎn）少對（duì）國外大包奶（nǎi）粉、冷凍牛肉的進口（kǒu）依賴，消費的來源將逐步向國內自產自銷轉變，可以預見國內（nèi）奶牛、肉（ròu）牛養殖（zhí）前景一（yī）片光明，早日進（jìn）牛對每個養殖企業都（dōu）是迫在眉睫的事。

“海灣牲畜1號”號活畜船沉船事（shì）件

據英國廣播公司（BBC）、《衛報》、《環球時報》等多（duō）家國內外媒體報道，9月2日，遭遇台風“美莎克”(Maysak)襲擊，從新西蘭出發載有5867頭奶牛的一艘貨船在日本（běn）附近海域沉沒。這艘叫（jiào）“海（hǎi）灣牲畜1號”的貨船有43名（míng）船員，包括39名菲律賓國籍，2名新西（xī）蘭國籍，1名澳大利亞（yà）國（guó）籍和1名新加坡國籍。據報道，目前（qián）隻找到2名菲（fēi）籍幸存者。

欧美区一区二区三牧業一直在密切關注該活畜船沉海事件，我們已經和有關方（fāng）麵取得了（le）聯係，並提供了力所能及的幫助。我們對這場悲劇性海難事故有關的隨船人（rén）員（yuán）、獸醫、飼養員、裝載的活牛的生命和健康感（gǎn）到非常關切，希望搜索和（hé）救援行動取（qǔ）得成功。

在此，對海難事故中的（de）逝者表示沉（chén）痛的哀悼、對船隻、牛隻損失表示非常的惋惜、對為救援行動付出（chū）努力的團體組織個人致以崇高的敬意！

欧美区一区二区三牧業團隊（duì）聯係信息（xī）

郭先生   13910103593

張先生   13321155828

趙先生（shēng）   13810128791

王先生   15110084943

劉先生   18600298319